しかし、しんえつ本線横川⇄軽井沢間に鉄道はありませんでした。
それは、横川⇄軽井沢間にある碓氷峠がなんしょだったからです。
そんな碓氷峠に電車を走らせる計画が出来ました。

ただし、あまりに急なさかであり、ループ線やスイッチバックなどの方ほうではダメだったので、ドイツのハルツ山鉄道をさん考にしたアプト式がさいようされました。

ついに東京⇄新がた間が完せいしたのです。

さいしょにはしったのは、ドイツせいのじょうききかん車でした。このしんえつ本線の碓氷峠の線ろあとは、今では「アプトの道」を歩くことが出来ます。
ほかには、となりを

走っている国道10号線の旧道をいくと、とつぜんカーブでトンネルが出てきて見ることが出来ます。